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共振碎石化技術(shù)起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó)，是在沖擊破碎、門板式破碎，以及多錘頭、單錘頭破碎的基礎(chǔ)上發(fā)展升級(jí)而來(lái)。2006年引進(jìn)中國(guó)，在上海、浙江、福建等地得到較廣泛的應(yīng)用，累計(jì)完成超過(guò)2000萬(wàn)平方米的工程量，累積長(zhǎng)度約2000公里。證明共振碎石化技術(shù)的成熟性、可靠性和適用性。

共振碎石化破碎技術(shù)是一種高頻、低幅的振動(dòng)破碎技術(shù)，通過(guò)共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共振現(xiàn)象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。

移動(dòng)式破碎站可根據(jù)加工原料的種類、規(guī)模及成品的要求采用多種配置形式。完全站在客戶的立場(chǎng)上，消除破碎現(xiàn)場(chǎng)和破碎環(huán)境給客戶破碎作業(yè)帶來(lái)的障礙是首要解決方案。機(jī)器組合靈活。移動(dòng)臺(tái)采用上料、輸送、破碎一體化設(shè)備的安裝形式，既消除了部件安裝的復(fù)雜操作，又降低了材料消耗和工時(shí)。這架飛機(jī)空間不緊湊，占據(jù)了更多的空間。

移動(dòng)破碎站不僅可以單獨(dú)使用,也可以提供更靈活的機(jī)過(guò)程配置根據(jù)不同客戶的需求,以滿足不同需求的用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩檢,使物流傳輸更直接有效,大限度的降低成本。

移動(dòng)式破碎機(jī)工作原理

移動(dòng)式破碎機(jī)施工時(shí)，物料經(jīng)給料機(jī)均勻傳至破碎機(jī)內(nèi)，經(jīng)破碎機(jī)初階段破碎后，根據(jù)圓振篩組成閉路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)往復(fù)破碎，成品物料由皮帶輸送機(jī)輸出，展開(kāi)持續(xù)破碎作業(yè)。還可以通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)加工需要除去圓振篩，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料直接采取初階段破碎，與其他的破碎設(shè)備搭配使用操控便捷、靈活性高。

設(shè)備性能特點(diǎn)

1、項(xiàng)目投資僅為同樣加工處理能力常規(guī)生產(chǎn)線設(shè)備的1/3—1/5。

2、每噸的砂石生產(chǎn)成本費(fèi)用僅為常規(guī)生產(chǎn)線的1/3—1/4。

3、生產(chǎn)制造自動(dòng)化技術(shù)程度高，減少人工成本。

4、回收期短，移動(dòng)靈活性高方便快捷。